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主题: 要改掉国内驾车的坏习惯

刚才电话里听说有一家中国朋友的车在前两天大雪时出事故撞了车,这已经是一个月以来我知道的新移民的第三起交通事故了。虽然导致三起事故的直接原因各不相同,但间接原因肯定和新移民在国内养成的不良驾驶习惯有关。我本人是去年登陆的新移民,结合我自己的体会想和新移民以及中国过来的学生聊聊行车方面的问题,权作抛砖,希望新老移民们也能知无不言,帮着纠正纠正。当然,驾车的前提就是已经确认明白交规,如果自己没有认真看过那本5块钱小册子的话(即便你已经通过笔试路试),还请您仔细阅读两遍后再考虑开车上路的事儿吧。建议聊得具体点,容易明白。一个目的:中国人都能有个好的驾车习惯,都能出入平安。

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1,    瞭望,也就是扭头看。从停车位出车,倒车,小路转大路,行驶中并道,停牌和倒三角,你都要把脑袋扭到位,看仔细了,确认没有车再打方向踩油门。
2,    控制车速,注意看路边的速度牌,该慢就慢,当快则快。
3,    确认车道。市区行驶时,选择合适车道,避免频繁换道;公路行车,除超车外尽量不要长时间占领超车道行驶。
4,    停车。如果你是在公共停车场停车,比如超市、剧场、教堂等,如果你还不到七老八十的年纪,请尽量不要停近处的车位,除了残疾人专用车位外,我们应当把近处的车位留给老年人和带儿童的家长。
5,    校车。见到校车要格外小心,如果它停车上下学生,不管你是跟在校车后面,还是相对而行,你都要在距离校车5米外靠边停车,等校车起步你再走。听到警车,救护车,救火车警报也一样,靠边停让行。
6,    冬胎。除非雪天你不用驾车出门,否则请你换上冬胎。前两天的大雪,我才用了一年的四季胎差一点把我搁在Fort Howe的坡道上。我当时上坡,冲到半坡轮子开始打滑,踩刹车没用,车开始倒着往坡下滑,后面的司机紧张的直鸣笛。我那会儿还算沉着,紧打方向把车倒在马路牙子上,然后大油门之字型左右猛打方向,折腾五六分钟才算冲上坡顶。虽然庆幸没有出事故,但也确实是惊出一身汗。第二天我就到COSTCO换了冬胎,再有下雪应该踏实些。

最后由 讨祂喜悦 (2011-11-27 17:32:12) 修改

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我建议每一位新来的移民办CAA会员。

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总结的非常好!谢谢。

冬天车换了冬胎会更安全一些,但最安全的办法还是在风雪天尽量不出门,安全第一。冬天要多关注天气变化,听或看天气预报。

下面这个是加拿大气象局网站上的我们城市的天气预报网址。 在大风或雨雪天都会有红色或黄色的特别警告(会有Warning字样)

http://www.weatheroffice.gc.ca/city/pag … ric_e.html

下面的是Weather Networks的天气预报,与论坛右上角的天气预报链接的是同一个网页:

http://www.theweathernetwork.com/index. … image_city

有孩子上学的家庭,下雪天,学校会根据天气的具体情况在每天早晨决定是否关闭。家长要注意听广播。第六学区( KV Area: Rothesay 或 Quispamsis) 的家庭可以拨打下面的免费自动应答电话查询学校是否正常上课还是关闭。以免在恶劣的天气下白白跑出去送孩子上学,还不安全。

Saint John 和 KV地区风雪天学校关闭查询热线:

the District Information Phone line ( toll free:  1-855-535-7669 [SNOW]

最后由 大苹果 (2012-12-10 10:11:37) 修改

漫漫人生路,一直在迷路。

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谢谢yujia和大苹果。
补充两点:
墨镜和后排安全带。我提到的这些对老司机老移民可能没必要,但对我们这些登陆时间不长的还是得注意。这边的阳光刺眼,在车上预备副墨镜,需要时带上可以看得更清楚。后排安全带的作用和前排是一样的,顾名思义,关键时候能保你安全,所以不管你坐在车上的那个位置,要习惯于落座扎好安全带。

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圣约翰市的雪暴电话是:643-7669,这对所有在圣约翰的学校有效,包括成人的英文补习班、幼儿园和托儿所。

下雪不可怕,但如果连续几天时雨时冰的零度天气,特别是冰雨天气,尽量不出门,马路上结冰上面再下一点雪,看上去很安全,一脚踩上去,就是一个跟斗,那是隐藏着的溜冰场,那很容易出车祸。

出门前提前十分钟先把车热好,车窗冰霜全化了再出车。

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那玩意儿叫“黑冰”,专门“黑”人的。

冰雪天地,不管四什么驱,雪什么胎,车速慢,车距足,动作柔,才是王道。

继数十日前建议一大众四驱车主换雪胎而未果而其“首雪”即追尾后,颇遗憾,前天再向一开奔驰四驱女士宏论四驱及雪胎之与冰雪的关系,力劝其再花车价的2%换成雪胎以为该柔弱女士及其无齿儿、女增加10%的安全系数。似仍未果。 sad

似乎我的说服能力有问题……检讨中…… roll

最后由 歌词1983 (2011-11-28 22:15:12) 修改

回想起当年/    没问完的问题很不少/    只是到如今/    还需要答案的已经不多/    关于我从何处来/    要往那里去/    关于可去不可去/    能来不能来/    关于有与没有/    以及够与不够/    关于爱与不爱/    以及该与不该/    关于星星月亮与太阳/    以及春花秋月何时开/

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我的英语没学到,汉语却在退化 roll 今天学了一个新词“黑冰”

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yujia 写:

我的英语没学到,汉语却在退化 roll 今天学了一个新词“黑冰”

就是“black ice”

回想起当年/    没问完的问题很不少/    只是到如今/    还需要答案的已经不多/    关于我从何处来/    要往那里去/    关于可去不可去/    能来不能来/    关于有与没有/    以及够与不够/    关于爱与不爱/    以及该与不该/    关于星星月亮与太阳/    以及春花秋月何时开/

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很好的贴,力挺 smile

讨祂喜悦 写:

4,    停车。如果你是在公共停车场停车,比如超市、剧场、教堂等,如果你还不到七老八十的年纪,请尽量不要停近处的车位,除了残疾人专用车位外,我们应当把近处的车位留给老年人和带儿童的家长。
赞!难得想到这个。补充:进车位要慢速,前后左右距离合适以便他人进周围的车位。出来时,慢速,前后左右一定边出边瞧。6,    冬胎。除非雪天你不用驾车出门,否则请你换上冬胎。前两天的大雪,我才用了一年的四季胎差一点把我搁在Fort Howe的坡道上。我当时上坡,冲到半坡轮子开始打滑,踩刹车没用,车开始倒着往坡下滑,后面的司机紧张的直鸣笛。我那会儿还算沉着,紧打方向把车倒在马路牙子上,然后大油门之字型左右猛打方向,折腾五六分钟才算冲上坡顶。虽然庆幸没有出事故,但也确实是惊出一身汗。第二天我就到COSTCO换了冬胎,再有下雪应该踏实些。

我的经验是:虽然是冲上坡,但速度不能太猛,否则打滑。当停在坡上时,我有时会不踩刹车,给点油门使上坡下坡的力平衡,车处于静止状态,一旦可走了,就开打点油门,这样的好处是,不会后退。

最后由 放飞的风筝 (2011-11-29 12:46:19) 修改

采菊东篱下,悠然见南山。

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stop牌一定要停,偶有过没停撞车的经历; sad

开车前要了解路线,并且saint john 有很多是单行线;

行车期间车间距是当前车速乘3秒的距离;期间停车要你的前挡风玻璃的下线能看到前一个车的后轮胎的底线;

开车时是车让人;


择善人而交, 择善书而读, 择善言而听, 择善行而从。

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“当停在坡上时,我有时会不踩刹车,给点油门使上坡下坡的力平衡,车处于静止状态,一旦可走了,就开打点油门,这样的好处是,不会后退。”
这点虽然不符合坡停的教条,但雪天一定很实用,学习了,谢谢。

最后由 讨祂喜悦 (2011-11-30 12:30:30) 修改

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还有一点:我曾经开车跟过一个新移民的车,发现他基本上没有路权意识,基本上是遇到路口,都会不自觉的踩刹车,看到有车在STOP后停着等通过时,他还会习惯性地把方向向左打一下,似乎是怕那停着的车不打招呼冲出来。这个习惯国内的车手基本上都会有,在加拿大咱就必须得改了,只要是你的路权,抓稳方向盘给油门就是了。

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冬天在郊区野外开车,看到好风景想在路边停车时,一定要看停车点是否有雪,有雪的地方尽量别停----那看上去像马路的平缓边界,实际是一个被大雪填平的坑,停进去了你就别想出来。
我爱看风景随时想停车,陷入过几次之后才有这个经验。去年我在一悬崖边上停车看风景,(夏天常去的,我记得那是很平的石子地,)结果车陷入打滑无法从坑里退出来,后来靠挖开雪左突右冲才得脱身。

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